Écologie

Récit écologique et conditions de vie

Sociologue, Sociologue, Sociologue, Sociologue

Est-ce d’un nouveau récit que les Français ont besoin pour mieux affronter la crise écologique ? Les dynamiques sociales relatives aux pratiques alimentaires, d’équipement, de mobilité et aux gestes domestiques suggèrent une stratégie alternative : pour changer les pratiques, il faut d’abord agir sur les conditions qui structurent ces pratiques. Pour que le récit « embarque », il faut fournir les moyens d’agir et de vivre dignement.

Face à l’urgence climatique, des actions immédiates sont nécessaires. Dans une économie comme la nôtre, tournée vers – et tirée par – la consommation, les pratiques quotidiennes des Français sont au cœur des politiques de transition. Mais comment amener les Français à adopter des pratiques vertueuses à l’égard de l’environnement ?

publicité

« Il faut un récit qui embarque […]. », aurait lancé au président de la République et ses conseillers, selon une information du Monde[1], un des invités au déjeuner confidentiel à l’Elysée auquel étaient conviés au mois de mai dernier une poignée de chercheurs en sciences sociales.

L’idée que la solution passe par un récit mobilisateur repose sur une hypothèse forte : pour changer les pratiques des Français, il faudrait agir sur leurs représentations. Cependant, cette hypothèse se heurte à la réalité, car plus de trois Français sur quatre considèrent déjà le changement climatique comme une urgence[2] et 96% considèrent que la protection de l’environnement constitue un problème majeur[3]. Si ces moyennes cachent des divergences, la conclusion est sans équivoque : sur le terrain des représentations, la marge d’action est bien étroite.

La prétendue puissance émancipatrice du récit est également confrontée au fait que les opinions sur les problématiques environnementales sont profondément enracinées dans des habitudes, des préférences et des contraintes existantes. L’encastrement des modes de vie et des manières de consommer dans des logiques sociales et matérielles puissantes et inégalitaires est tel que l’écart entre pratiques et opinions ne peut se réduire par la simple force du récit.

Dans ce qui suit, nous proposons un aperçu[4] de la manière dont les pratiques quotidiennes des ménages en matière d’environnement, regroupées en quatre domaines – alimentation, équipements domestiques, tri et écogestes, transport –, s’inscrivent dans les fractures sociales, économiques, culturelles et territoriales de la société française. Ces prat


[1] Trippenbach, Iv., « Emmanuel Macron, les sociologues et les “classes moyennes”… Récit d’un déjeuner confidentiel à l’Elysée », Le Monde, vendredi 26 mai, 2023.

[2] UNDP et University of Oxford Department of Sociology, People’s Climate Vote. Results, 2021, United Nations Development Programme, p. 16.

[3] Coulangeon Ph., Demoli Y., Ginsburger M., Petev I., La conversion écologique des Français. Contradictions et clivages., Presses Universitaires de France, coll : Le Lien Social, 2023, p. 21.

[4] Ce texte s’inspire en partie d’une publication pour la revue Horizons Publics (Petev, I. D., « Les ressorts sociaux de la bifurcation écologique des Français », Horizons Publics, automne 2023). Il s’appuie en premier lieu sur les résultats de l’ouvrage La conversion écologique des Français. Contradictions et clivages (Coulangeon Ph. et al., 2023).

[5] Coulangeon et al., op. cit., p. 66.

[6] ibid, p. 67.

[7] Loc. cit.

[8] Coulangeon et al., op. cit., p. 68.

[9] Ibid, p. 87.

[10] Ginsburger, M. « De la norme à la pratique écocitoyenne. Position sociale, contraintes matérielles et diversité des rapports à l’écocitoyenneté », Revue française de sociologie, vol. 61, no. 1, 2020, pp. 43-78.

[11] Coulangeon et al., op. cit., p. 102.

[12] ibid, p. 115.

[13] Lee, Hoesung, et al. « Synthesis report of the IPCC Sixth Assessment Report (AR6), Longer report. IPCC. » (2023).

[14] Coulangeon et al., op. cit., p. 120.

[15] Gaillet, B., Les voitures en circulation en France au 1er janvier 2022, 2022, CGDD/SDES.

[16] Coulangeon et al., op. cit., p. 120.

[17] INSEE, Tableaux de l’économie française, 2020, INSEE Références, p. 72.

[18] INSEE, op. cit., p. 189.

[19] Coulangeon et al., op. cit., p. 121.

[20] Loc. cit. Ces chiffres restent à peu près stables entre 2008 et 2019.

[21] Dugast, C., Soyeux, A., Faire sa part ? Pouvoir et responsabilité des individus, des entreprises et de l’État face à l’urgence climatique., Carbone 4, 2019.

[22] « Égalité climatique : une planète pour les 99% ». Si

Philippe Coulangeon

Sociologue, Directeur de recherche au CNRS

Yoann Demoli

Sociologue, Maître de conférences à l'Université de Lille

Maël Ginsburger

Sociologue, Chercheur postdoctorant au CNRS

Ivaylo Petev

Sociologue, Chargé de recherche au CNRS

Rayonnages

Écologie

Notes

[1] Trippenbach, Iv., « Emmanuel Macron, les sociologues et les “classes moyennes”… Récit d’un déjeuner confidentiel à l’Elysée », Le Monde, vendredi 26 mai, 2023.

[2] UNDP et University of Oxford Department of Sociology, People’s Climate Vote. Results, 2021, United Nations Development Programme, p. 16.

[3] Coulangeon Ph., Demoli Y., Ginsburger M., Petev I., La conversion écologique des Français. Contradictions et clivages., Presses Universitaires de France, coll : Le Lien Social, 2023, p. 21.

[4] Ce texte s’inspire en partie d’une publication pour la revue Horizons Publics (Petev, I. D., « Les ressorts sociaux de la bifurcation écologique des Français », Horizons Publics, automne 2023). Il s’appuie en premier lieu sur les résultats de l’ouvrage La conversion écologique des Français. Contradictions et clivages (Coulangeon Ph. et al., 2023).

[5] Coulangeon et al., op. cit., p. 66.

[6] ibid, p. 67.

[7] Loc. cit.

[8] Coulangeon et al., op. cit., p. 68.

[9] Ibid, p. 87.

[10] Ginsburger, M. « De la norme à la pratique écocitoyenne. Position sociale, contraintes matérielles et diversité des rapports à l’écocitoyenneté », Revue française de sociologie, vol. 61, no. 1, 2020, pp. 43-78.

[11] Coulangeon et al., op. cit., p. 102.

[12] ibid, p. 115.

[13] Lee, Hoesung, et al. « Synthesis report of the IPCC Sixth Assessment Report (AR6), Longer report. IPCC. » (2023).

[14] Coulangeon et al., op. cit., p. 120.

[15] Gaillet, B., Les voitures en circulation en France au 1er janvier 2022, 2022, CGDD/SDES.

[16] Coulangeon et al., op. cit., p. 120.

[17] INSEE, Tableaux de l’économie française, 2020, INSEE Références, p. 72.

[18] INSEE, op. cit., p. 189.

[19] Coulangeon et al., op. cit., p. 121.

[20] Loc. cit. Ces chiffres restent à peu près stables entre 2008 et 2019.

[21] Dugast, C., Soyeux, A., Faire sa part ? Pouvoir et responsabilité des individus, des entreprises et de l’État face à l’urgence climatique., Carbone 4, 2019.

[22] « Égalité climatique : une planète pour les 99% ». Si